Beta RR2T 300 Racing MY2018 ベータ ハードエンデューロに最強 KTM EXC YZ

Beta RR2T 300 Racing です。ロッシ高橋選手の2018年本番車を本人から譲って頂きました。ハードエンデューロにいかがですか。300ccなので250よりも低速トルクがあり、ヒルクライムも楽々登ります。リアサスペンションはロッシ選手の好みなのか、かなり柔めでトラクションがよく掛かります。フロントサスペンションは石戸谷選手が使っていたとの事で固めだったので、ソフトスプリングに替え、テクニクスでリバルビングしてもらいました。オイルは混合でKTMで推奨のMOTOREXを使っていました。整備状況はピストン交換後10時間程度の走行です。シリンダーに傷はありませんでした。出品にあたりリアサスのリンク廻りとステアリングのグリスアップを行いました。（綺麗にしようと高圧洗浄機で洗車したらフロントフェンダーのデカールが剥がれてしまいました。（悲）すぐに走れるクラッチ・ブレーキレバー：ZETAピボットレバー ノーマルレバー有ラジエターガード：エンデューロエンジニアリングステアリングダンパー：ホンダCRF用チャンバーガード：Boanoカーボンオリジナルデカール
配送は落札者で手配をお願いします。BASのデポへの持ち込みはお時間を頂ければ無料で行います。（土曜日しか持ち込めないもので）スペアパーツは宅配便着払いで発送致します。（2022年 7月 3日 21時 48分 追加）支払いは銀行振り込み又は手渡しでお願いします。（2022年 7月 4日 23時 00分 追加）変更箇所追記：着いていたステップはロッシ選手仕様でノーマルを溶接でバックステップに加工してありましたので、ワイドステップに替えてあります。またチェンジペダルはノーマルは日本車より離れて（元々トライアルメーカーだからかな？）いるのでCRF用に替えています。（ノーマルあります。）