【始動動画あり】 カワサキ W1S 車検R6/5月 W1スペシャル 昭和44年 国内物

車両情報 メーカー:カワサキ車種：W1S (W1スペシャル）初年度登録：1969年走行距離：19000キロ (現在も乗っているため増えます）鍵：1本（純正）書類：車検証、譲渡証始動参考動画 車検取得後、約300キロ程走行しています現車確認必須でお願いいたします車両状態 走る曲がる止まる○始動、吹け上がり良好です保安類動作○気になる異音などもありません現状に加えバッ直ハーネスで車検合格しています写真では綺麗に見えますが、実物はヤレ感があります操作性、部品確保などの観点から旧車に深い理解のある方にのみおすすめいたしますマッハ並にクラッチが重く、握力のない方にもおすすめ出来ません現車確認必須でお願いいたしますかなり古い車両ですので、こちらの把握していない不具合、瑕疵等あるかと思います現車優先でお願いいたします返品等はお受け致しかねますこの他、確認されたい点等ございましたら質問欄よりお気軽にお申し付けください交換部品・不具合など オイル交換(エルフ・モト4クルーズ20-50ｗ)バルブ交換(M＆H　高効率PH8)フロントブレーキシュー交換フロントフォーク(バルカン)アンダーブラケット　W3シングルシート(二人乗り登録)Z系キックペダルハンドル→ハリケーン、コンドルハンドルハンドルスイッチ→Hi/Low切り替え　ホーン　ウインカー（プッシュキャンセル）　ブレーキランプ点灯（本来フロントブレーキスイッチが存在しない車両の為、パッシングをブレーキランプ点灯ボタンに変更しています）2ポイント＆2コイル化マフラー→謎ショート管ミラー新品不具合等スピードメーター→走り始めてからワンテンポ遅れて動きますNランプ、動作不安定ですフロントフォーク→オイル滲みありエンジン→タコメーターケーブル取出し、オイル滲みありタンク→錆跡あり、花咲Gにて洗浄済みですタイヤ→フロント劣化あり、リアバリ山タンデムバー→片側固定部が千切れていますタンデムグリップでフレームに固定していますのでズレ等はありません外装等→年式並みの錆・劣化等ありますその他 遠方の方は陸送の手配をお願いいたします当方でも手配可能です（レッドライン利用予定）その他ご質問等ありましたらお気軽にお願いいたしますご購入後、1週間以内の引き渡し、2週間以内の名義変更をお願いいたします面白いレストアベース、不動車など興味あります下取り可能です