CB250T ホーク バブ 国内400フレーム 国内250エンジン 25登録 絶好調

CB250Tになります。国内400Tフレーム (番号100~)国内CB250T 5速 キック付きエンジン250cc登録自賠責残りあり書類あり不具合はメーター不動とニュートラルセンサー繋げてないのでニュートラルランプ点灯しないのとキルスイッチが使用できません。改造点フレーム 赤色トップブリッジ 赤色ハンドルポスト 赤色キャリパー赤色ホーク 初期型 スポークホイールダンロップ TT100 タイヤ角タンクトンガリフェンダーアルフィンサイドカバーリア角フェンダーピーステールランプ LED当時物シビエヘッドライト三又カバーピヨピヨバイザーヨーロピアンウインカー 大 黄ばみ三段シート 60cm タックロールもありタンデムバーヤシメガ旗棒 ヘッドカバーメッキ左右 エンジンカバー メッキスイングアームメッキエンジンハンガー メッキゴールドスプロケットマルチレーシング サスペンションNGK 赤色 プラグコード アップハンドルレーシンググリップ 赤色ワンズ Xホルダー 赤色ワンズ 軽スロワンズ Xスロットルワイヤー 赤色ワンズ Xクラッチワイヤー 赤色別体式マスターシリンダーヨシムラ プログレス1 油温計 電圧計ストロボ ONOFFスイッチ付きZ2ミラーCB400F メーター20年物 当時物黄ばみ風防ナンバーパタパタ去年夏頃に前オーナーが120万円にて購入とのこと。前オーナーが半年程前に以下の部品を交換フロントブレーキマスターウインカーリレーホーンオイルオイルフィルターキック オイルシールタコメーター オイルシールヘッドガスケットインシュレーターキャブレター部品キャブレター修理、調整各種ホースバルブクリアランス調整前後タイヤタイヤチューブリムバンドブレーキシューサイドスタンド修理ガソリンタンク修理計 12万円程かけて修理、調整、交換されてます。令和5年5月にバイク屋にてシフトドラム交換それに伴い各所オイルシールガスケットなども純正新品に交換月1.2回オイル交換しております。調子も良く外装も業者塗装でピカピカでホイールなどもサビ、腐食なくピカピカです。気に入っておりこの値段で売れればって感じなので無理に売るつもりや値下げは受け付けません。40年以上前のバイクですがかなり調子よく弱点の電装関係もすこぶる元気でそのへんのホークよりはかなり綺麗で調子よく綺麗さと調子はかなり自信あります。前オーナー様がお金掛けショップにて整備されており当方でも整備、点検頻繁にしており一通りカスタムもやってるのでお金かかる事もないです。現車確認できる方で引き取りか陸送手配できる方でお願いします。GS、4ザリ気になります。