スズキ　スージー　エンジン分解ベアリング、シールフル交換。

最後までお読み下さい。出品はしてますがまだ販売出来ません。まだ整備中です。ケンダタイヤ、前後交換(2.25-14)スポークホイール振れ取りバッテリー充電ブレーキワイヤーに給油とまだ整備が足りて無い車両ですがとりあえず"出品だけ"しております。理由は見てくれる方々の目に触れる時間を長くしたかった為です。全整備と点検が終われば販売しますので宜しくです。この車両は知人から貰いエンジンを分解整備をしてみたくなった(興味)のでエンジンを全バラしベアリングをフル交換、シールもフル交換ガスケットはガスケットシートを買い作りました。エアクリーナを留めるクリップをステンレス板で自作リヤホイールを締め込むキャッスルナットはナメていたためM12-1.25のナットを代用。とオリジナルから少し外れている部分はありますがなるべくオリジナルを崩さないように整備、交換修理を致しました。タイヤはボロボロだったので交換します。2.00-14の純正サイズのタイヤが無く外径は少し大きくなりますがケンダタイヤを装着する予定です。2.25-14キャブレターはオーバーフローしていたのでオーバーホールとフロートニードルのコーティングバルブシートのOリング交換をして修理しております。１９８０年代の古いバイクですので修理はしましたが若干のサビ、経年劣化はありますので完璧を求める方はご購入をお控え下さい。ノンクレーム、ノンリターン、ノンキャンセルをお願いしておりますが自分で整備した車両ですので一週間以内の故障であれば無償で点検整備をしたいと思います。整備時に撮った写真はGoogleドライブにあげてありますのでご興味が有ればご確認下さい。 イタズラやご購入者の不注意での故障は別途料金を頂きます。今では部品も手に入らない位の古いバイクですが長く乗れる様整備しました。良い商談を期待しております。